液壓系統的調定壓力爲30MPa，小于該壓力則爲系統壓力偏低。液壓系統的故障主要表現在兩(liǎng)個方面(miàn)：大臂舉升緩慢無力；回轉緩慢無力。引起(qǐ)兩(liǎng)個故障的主要原因是工作油壓偏低，而造成(chéng)壓力偏低的主要原因是堵塞和洩漏。油路暢通、密封好(hǎo)是系統正常工作的保證，堵塞和洩漏是最常見的液壓傳動故障，因此檢查液壓傳動故障一般從液壓油路方面(miàn)開(kāi)始檢查。以下是對(duì)液壓系統不同故障現象的診斷和排除方法。
1. 大臂舉升緩慢無力，而其它動作正常
1.1 故障診斷
在液壓系統中，如隻是動臂舉升緩慢無力，而轉鬥翻轉正常。從工作原理圖不難看出：其它工作正常，這(zhè)說明工作泵、總安全閥是正常工作的，他們所提供給整個系統的壓力足夠，同時也說明泵進(jìn)油端的管路和濾油器以及油箱的油量、油質沒(méi)問題。此時隻需檢查大臂滑閥、大臂油缸、大臂部分的油管、及其密封件了。
（1）檢查油路堵塞情況
先作常規處理，拆下油管，拆下大臂滑閥閥體、閥杆及相關部件進(jìn)行清洗，把油道(dào)清洗幹淨并用壓縮空氣吹通吹幹。
（2）檢查油路洩漏情況
液壓系統的洩漏一般都(dōu)是在使用一段時間後(hòu)産生。從表面(miàn)現象看，多爲密封件失效、損壞、擠出或密封表面(miàn)被(bèi)拉傷等造成(chéng)。主要原因有：油液污染、密封表面(miàn)粗糙度不當、密封溝槽不合格，管接頭松動、配合件間隙增大、油溫過(guò)高、密封圈變質或裝配不良等。洩漏分爲内洩漏和外洩漏，通常故障主要由于内洩漏引起(qǐ)
（3）内洩漏故障的處理
該部分内洩漏主要産生于動臂滑閥和油缸内洩漏。内洩漏主要發(fā)生于閥體和油缸内部，不易檢查。但我們可以借助一些輔助方法來判斷洩漏情況。
（4）對(duì)大臂油缸的檢查
當大臂油缸活塞收到底後(hòu)，拆下無杆腔油管，使大臂油缸有杆腔繼續充油。若無杆腔油管口有大量工作油洩出，說明液壓缸發(fā)生内漏；也可以使鏟鬥裝滿載荷，舉升到極限位置，大臂操縱杆置于中位，并使發(fā)動機熄火，觀察大臂的下沉速度；然後(hòu)，將(jiāng)大臂操縱杆置于上升位置，如果這(zhè)時大臂下沉速度明顯加快，也說明内漏發(fā)生在液壓缸；如果下沉速度變化不明顯，則内漏原因出在大臂滑閥。
（5）對(duì)大臂滑閥的檢查
大臂滑閥的洩漏主要是因爲閥杆與閥體的配合間隙太大、調壓彈簧損壞、閥内密封件損壞等。檢查閥杆和閥體的配合間隙，檢查壓力彈簧，看閥體内密封件是否有損壞。
1.2排除方法
如果缸内洩漏測試結果超過(guò)規定值，應予以拆開(kāi)作進(jìn)一步檢查，如密封圈損壞則更換，如缸壁拉傷嚴重則更換；如動臂閥磨損嚴重則更換。
2.1故障診斷
在液壓系統中，如大臂工作正常；小臂（鏟鬥）工作緩慢無力。從工作原理圖不難看出：大臂舉升正常，這(zhè)說明工作泵、總安全閥是正常工作的，同時也說明泵進(jìn)油端的管路和濾油器以及油箱的油量、油質沒(méi)問題。此時隻需注意檢查小臂（鏟鬥）工作滑閥、安全閥、及其密封件。
2.2排除方法
液壓傳動故障診斷與排除方法大同小異，同樣(yàng)小臂（鏟鬥）部分與大臂部分的故障處理方法也基本相同，因此對(duì)此處理小臂（鏟鬥）工作部分的故障可參考。
